O.S.WEB MAGAZINE Vol.27

進化を遂げた４代目。 MAX-12TG Ver.4登場

MAX-12TG Ver.4 (1D200 ) ¥20,500(税別)

MAX-12TG Ver.4 (1D201 ) ¥31,200(税別)

12クラスツーリングカーエンジンのスタンダード12TGがVer.4に進化しました。前モデルである12TG Ver.3は全日本選手権や京商CUP等メジャーレースの公認エンジンとして使用されて輝かしい成績を収めています。4代目となるVer.4では性能、耐久性向上の為、各部パーツのブラッシュUPを施し、より完成度の高いモデルとして登場しました。

特徴

コンロッドを上位モデルのO.S.SPEED T12シリーズと共通化する事により、耐久性が向上されました。それに伴いクランクケースも変更されています。

ピストンの形状変更、軽量化を行う事によりスムーズな吹け上がりを実現しました。

新デザインのレーザーマーキングを施したアウターヘッド採用。

COMBO SET内容サイレンサーTT02 EFRA2690(T-1080SC)+EXマニホールドMT02
スペック---------------------------
行程体積： 2.1cc / 0.128 cu.in.
ボア: 13.8mm / 0.543 in.
ストローク: 14.0mm / 0.551 in.
出力 0.9 ps / 0.88 hp / 30,000 r.p.m.
実用回転数: 5,000-32,000 r.p.m.
重量: 216g / 7.62oz
標準付属：プラグTP4 /ダストキャップセット/エキゾーストシールリング
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