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8時間耐久レースでは、当然ながら序盤の1時間で激しく順位が入れ替わりますが、中でも大きく順位をアップしているのが、この段階で2番手の#8『RC WORLDA-Team』、9番手スタートから5位につけている#9『島津エンジニアリング』、11番手スタートから7位に順位を上げたお馴染み#11『山口塗装』、19番手スタートから13位につけている#19『O.S. ENGINE Motor Sports』といったチームの面々。 |
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逆に予選中には出なかったトラブルや、激しいバトルの末、クラッシュによる、長期ピットインにより順位を大きく落としているのが、ポールポジションから元気良く飛び出したはずの#1『チームZERO』、4番手スタートから、なぜか9位に低迷している、唯一のワークスチーム#4『Team HPI -FORCE』など。その他のチームも、スタートからの順位は大きくかわらないものの、ラップチャートの中で、上に行ったり下に行ったりと、順位を変動させながら、バトルを続けています。 |
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そして、このスタート後60分から120分の1時間の間、細かい順位の入れ替わりはあれど、なんと結果として1位から7位までの、#3『チームモデスケ』、#8『RC WORLDA-Team』、#2『ちーむ・じゃ。それで!』、#6『ウェルテック』、#9『島津エンジニアリング』、#15『チーム車屋さん』、#11『山口塗装』の7チームは順位変動がなくこの1時間を推移、例年ならば、まだまだ激しいレース展開となる時間帯であるにも関わらず、かなり安定した走行が続けられるO.S.フィールドといった印象のレースが続きます。 |
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POSTION |
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