NEWS RELEASE
MAX-12TG誕生
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■主な特長
憧れのスポーツカーをRCカーで自由自在に操る、最高に楽しい瞬間。右に左にと続くコーナーを絶妙なアクセルワークで駆け抜ける……。
スポーツドライビングは、そんなR/Cカー本来の楽しさを満喫させてくれます。そこで求められるのが、“ちょうどいい”パワーを与えてくれるエンジン。1/10RCカーのシャシーバランスを考慮し、スポーツドライビングを楽しむために最適なパワーをもたらすエンジンとして、O.S.が新たに提案するのが、このMAX-12TGです。
現行ツーリングカーへの搭載を考え、後方排気を採用したMAX-12TGは、1/10RCカーを誰もがリラックスして楽しむことを前提にパワーフィーリングにこだわって開発した新型エンジンです。みんなでワイワイ楽しみながらRCカーで遊んでもらいたい。大胆なスロットルコントロールでコーナリングの楽しさを満喫してもらいたい。O.S.のそんな想いが詰まったMAX-12TGで、スポーツドライビングを堪能してみませんか? MAX-12TGなら、きっとRCカー本来の楽しさを、再発見していただけることでしょう。
詳細画像1
サンデードライバーにも扱い易いシングルアジャスト12Dスライドキャブレター採用。
詳細画像2
ロータリーキャブレター仕様もラインアップ。幅広いモデルに対応します。
詳細画像3
搭載するモデルによって選べる2種類のシャフトを用意しました。
エンジンカーを楽しもう
MAX-12TG画像 MAX-12TG
ノーマルシャフト
12Eロータリーキャブレター
¥15,855(税別¥15,100)
MAX-12TG-X画像 MAX-12TG-X
ノーマルシャフト
12Eロータリーキャブレター
リコイルスターター付
¥18,165(税別¥17,300)
MAX-12TG-P画像 MAX-12TG-P
パイロットシャフト
12Dスライドキャブレター
¥16,590(税別¥15,800)
MAX-12TG-PX画像MAX-12TG-PX
パイロットシャフト
12Dスライドキャブレター
リコイルスターター付
¥18,900(税別¥18,000)
Specifications
●行程体積 2.11cc ●ボア 13.8mm ●ストローク 14mm
●実用回転数 5000〜30000r.p.m. ●出力 0.7ps/28000r.p.m.
KYOSHO V-one
ジョイントチューブタイプ
(V-one SV専用)
M1003 (12TG,TZ用)
¥2,940
(税別¥2,800)
スプリングコネクトタイプ
(V-one SV専用)
M1003SC (12TG,TZ用)
¥3,675
(税別¥3,500)
T-1040SC L60
V-one SV
コンプリートセット
(M1003SC付)
¥9,450
(税別¥9,000)

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