グローエンジン始動時は通電しフィラメントを赤熱させ点火させます。始動後は通 電を止めても前サイクルの燃焼熱によりプラグのフィラメントが赤熱され回転が持続します。高回転時にはフィラメントが高温となり早いタイミングで点火し、低回転時では遅いタイミングで点火を行います。

グロープラグは消耗品と考えてください。使い方次第でプラグの寿命は大きく変わります。ここでプラグを長持ちさせるコツをいくつかご紹介しましょう。

●グロープラグを中速以上の回転域では、プラグヒートの電源を切ること。
●あまりニードルを絞りすぎない。
●エンジンにマッチしたプラグを使用する。
●なるべく低ニトロ燃料を使用する。

エンジンの性能を100%維持するにはいつもプラグをベストコンディションに保つ必要があります。こういう場合は早めにプラグを新品に交換してください。

●フィラメントの表面 が荒れて白色化している場合。
●異物が付着している場合。
●フィラメントが変形している場合。
●フィラメントの表面 が汚れている場合。
●プラグの本体が錆びている場合。
●混合気が濃いときにエンジンが止まりやすくなった時。
●低速回転時に 止まりやすくなった時。
●始動性が悪い時。